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業(yè)務(wù)范圍?
市政工程檢測
公司擁有國內(nèi)外先進的市政及道路檢測設(shè)備?？梢猿薪痈黜検∈兄攸c市政工程、軌道交通工程等。
1、軌道交通工程；
2、市政道路、高架橋；
3、城市隧道工程；
4、路基、路面施工質(zhì)量檢測及評定；
5、路基、路面交（竣）工質(zhì)量檢測驗收；
6、既有道路損壞調(diào)查及檢測評估；
7、地質(zhì)雷達探測道路結(jié)構(gòu)厚度及路基空洞；
8、路面塌陷預(yù)測預(yù)報；
9、交通安全設(shè)施檢測等。
市政工程現(xiàn)場檢測內(nèi)容主要包括：
1、壓實度
壓實度又稱夯實度，指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示，壓實度的測定主要包括室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度)確定和現(xiàn)場密度試驗。 常用的壓實度檢測方法有：灌砂法、環(huán)刀法、灌水法、鉆芯法、核子密度儀法等。壓實度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體性能越好。
2、彎沉
市政工程路面的檢測主要采用貝克曼梁彎沉法，貝克曼梁彎沉儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強度。
3、厚度
市政工程路面厚度的主要檢測方法是鉆芯取樣法，這種方法是利用專用鉆機，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測混凝土強度或觀察混凝土內(nèi)部質(zhì)量的方法。由于它對結(jié)構(gòu)混凝土造成局部損傷，因此是一種半破損的現(xiàn)場檢測手段。檢測頻率為每兩車道每200m一點。
4、動力觸探
動力觸探簡稱動探，是利用一定質(zhì)量的重錘，將與探桿相連接的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的探頭打入土中，根據(jù)探頭貫入土中10cm或30cm時（其中N10為每30cm記一次數(shù)，N63.5和N120為每10cm記一次數(shù)）所需要的錘擊數(shù)，判斷土的力學(xué)特性。動力觸探分為輕型、重型和超重型3種試驗，三種重錘的重量分別為10kg、63.5kg和120kg。結(jié)果保留三位小數(shù)。
5、路面平整度
路面平整度指的是路表面縱向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面評價及路面施工驗收中的一個重要指標(biāo)，主要反映的是路面縱斷面剖面曲線的平整性。當(dāng)路面縱斷面剖面曲線相對平滑時，則表示路面相對平整，或平整度相對好，反之則表示平整度相對差。路面平整度的儀器測定主要有兩大分類，斷面類和反應(yīng)類，斷面類測量方法主要有三米直尺法和連續(xù)平整度儀法，反應(yīng)類方法主要有車載式顛簸累積儀法。